نحو 45 دقيقة
باريس – نيس
من Le Bourget (LBG) إلى Nice Côte d'Azur (NCE)، ثم سبع دقائق بالمروحية إلى موناكو. أكثر المسارات طلباً نحو الإمارة.

طائرة خاصة موناكو
الهبوط في نيس كوت دازور، ثم سبع دقائق بالمروحية إلى Fontvieille أو سيارة مع سائق. مسؤول واحد للرحلة وللمرحلة الأخيرة.
الوصول إلى موناكو
تهبط جميع الرحلات الخاصة المتوجهة إلى موناكو في مطار نيس كوت دازور (NCE) على مسافة نحو ثلاثين كيلومتراً. تُنجز الإجراءات في صالة طيران الأعمال، ثم تستغرق المروحية نحو سبع دقائق إلى Fontvieille، بينما تحتاج السيارة من ثلاثين إلى خمسين دقيقة حسب حركة الطريق الساحلي.
نضبط الانتقال دائماً على وقت الهبوط الفعلي لا على الجدول المعلن. هذا الفارق تحديداً هو ما يُهدر الوقت في الوصول غير المنسّق، خصوصاً في أيام الذروة.
وحسب الموسم، يمكن استخدام Cannes–Mandelieu (CEQ) للطائرات الخفيفة، أو Toulon–Hyères للوصول نحو سان تروبيه. نوضّح الخيار الأنسب لطائرتك وتوقيتك.
المسارات المتكررة
نحو 45 دقيقة
من Le Bourget (LBG) إلى Nice Côte d'Azur (NCE)، ثم سبع دقائق بالمروحية إلى موناكو. أكثر المسارات طلباً نحو الإمارة.
نحو ساعة و5 دقائق
من Farnborough أو Luton أو Biggin Hill، مع إتمام الإجراءات في الصالة الخاصة عند الوصول.
نحو 6 ساعات و30 دقيقة
رحلة مباشرة بطائرة ثقيلة أو بعيدة المدى، بمقصورة مهيّأة للنوم وخدمة كاملة على متنها.
نحو 6 ساعات
من King Khalid (RUH) دون توقف، مع تخطيط المقصورة حول الجلوس والراحة والأمتعة للعائلات.
نحو 6 ساعات و30 دقيقة
من Hamad International (DOH) مباشرة إلى نيس، ثم المروحية أو السيارة إلى موناكو.
نحو 50 دقيقة
مسار قصير ومتكرر، يُنفَّذ غالباً بطائرة خفيفة أو متوسطة في اليوم نفسه.
مواسم الذروة
جراند بري موناكو في الربيع ومعرض موناكو لليخوت في سبتمبر يجمعان الطلب في أيام قليلة: تقلّ أوقات الإقلاع في نيس ومواقف الطائرات والمروحيات في الوقت نفسه. الطلبات المبكرة تحصل على شروط أفضل، ببساطة لأن الخيارات ما زالت متاحة.
وفي الصيف تكون الإمارة نقطة انطلاق نحو سان تروبيه وكان وكورسيكا وسردينيا وبورتوفينو. ننظّم في هذه الحالة الرحلة والانتقال، واليخت أو الفيلا إذا لزم، في برنامج واحد.
أسئلة متكررة
تقديم استفسار