Santos Dumont (SDU)
Junto ao centro
Na baía, a poucos minutos do centro empresarial, de Ipanema e do Leblon. Atende trechos regionais e domésticos, com restrição para aeronaves maiores.
Jato privado Rio de Janeiro
Jato privado no Rio de Janeiro.
Três campos para a aviação privada, trechos longos para a Europa planejados com honestidade e transferências de helicóptero como parte do itinerário.
A cidade
Onde a aeronave pousa faz diferença.
O Rio recebe voos privados em Santos Dumont, na baía, a poucos minutos do centro e da zona sul, e no Galeão, o portão internacional usado por aeronaves de longo alcance.
Os trechos para a Europa são longos. Aeronaves long range normalmente os fazem sem escala; heavy jets costumam precisar de uma escala técnica. Informamos o que se aplica às suas datas em vez de prometer um voo direto por padrão.
Na cidade e ao longo do litoral, o helicóptero é muitas vezes o trecho mais rápido, e é planejado conforme o horário real de pouso.
- Aeroportos
- SDU, GIG, RIO
- Para a Europa
- cerca de 10 a 11 horas
- Transferência
- helicóptero ou automóvel
- Alta demanda
- dezembro a março
Aeroportos
Santos Dumont, Galeão e Jacarepaguá.
Galeão (GIG)
Trechos intercontinentais
O aeroporto internacional, usado por aeronaves long range em voos para a Europa, o Golfo e a América do Norte.
Jacarepaguá (RIO)
Aviação geral e helicópteros
Base na zona oeste, usada para transferências de helicóptero e aeronaves leves.
Categorias de aeronave
O que faz sentido em cada trecho.
Midsize e super midsize
Trechos domésticos
São Paulo, Brasília, Belo Horizonte e o litoral, com tempo de voo curto e cabine confortável.
Heavy jet
Europa com escala técnica
Cobre o Atlântico normalmente com uma escala técnica, no Nordeste do Brasil, nas Canárias ou na África Ocidental.
Long range
Europa sem escala
Global 7500, G650ER e Falcon 8X costumam fazer o trecho direto, conforme carga, vento e condições do aeroporto.
Perguntas frequentes
Aviação privada no Rio de Janeiro.
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